top of page

УСЛУГИ

01

МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
 

Если работа одной или нескольких механических систем вашего автомобиля вызывает сомнения, специалисты Автомастера с радостью разрешат их

02

ПРОБЛЕМЫ ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ

Основные неисправности, при которых необходима диагностика электрических систем автомобиля:

 

  • Горит лампочка “Check Engine”, “ Maint Reck” и другие

  • проблемы с запуском двигателя автомобиля;

  • неполадки в работе стартера;

  • неисправность любых узлов, в которых имеются предохранители или реле;

  • непонятное поведение осветительных приборов;

  • разрядка аккумулятора;

  • проблемы с включением устройств работающих от электродвигателей (стеклоочистители, стеклоподъемники и пр.)

  • неисправность ABS и других электронных систем

03

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
 

Предварительное диагностирование двигателя для определения необходимости проведения капитального ремонта проводится по следующим параметрам:

Стуки или заклинивший двигатель. О чрезмерном износе вкладышей и шеек коленчатого вала и других подшипников скольжения, как правило, свидетельствуют стуки в кривошипно-шатунном механизме и пониженное давление в системе смазки. Проворачивание вкладышей приводит к клину двигателя. Стуки различают при помощи стетоскопа, давление измеряется манометром. При подобных поломках необходимо прекратить эксплуатацию автомобиля.


Признаками сильного износа деталей цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) являются большой расход масла (свыше 0,7—1,0 л/1000 км), характерный сизый дым в отработавших газах и низкая компрессия (давление в цилиндре в конце такта сжатия). Иногда причинами дыма и чрезмерного расхода масла могут быть потеря эластичности маслосъемных колпачков клапанов и «закоксовывание” масляными отложениями маслосъемных поршневых колец, причиной же падения компрессии — прогар клапанов или прокладки ГБЦ. Такие неисправности устраняются в рамках обычного ремонта. Компрессия измеряется компрессометром, а причина ее снижения устанавливается с помощью пневмотестера. Осмотр поверхностей цилиндров на предмет наличия задиров проводится с использованием эндоскопа.

04

РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ

Диагностика, которая включает в себя осмотр и прослушивание шумов составляющих трансмиссии (шумы в мостах, в КПП, а также состояние приводных валов и карданных шарниров); проверка уровней трансмиссионной жидкости на подъёмнике;

Демонтаж, разборка, дефектовка и ремонт трансмиссии, последующая установка и наладка;

Замена узлов, агрегатов и деталей трансмиссии в случае необходимости (карданный вал, приводные валы, сцепление, коробка передач в сборе);

Регулировка и ремонт привода трансмиссии, в том числе гидравлического

Регулировка сцепления, выходная диагностика автомобиля, обкатка.

​

05

РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Признаки покоторым стоит незамедлительно обратится в сервис для ремонта тормозной системы:

- Вы заметили что при торможении появился не характерный стук или сильный скрежет металла;

- изменилось давление оказываемое на нажатие педали тормоза;

- процесс торможения автомобиля стал пульсирующим появились рывки;

- заметили неравномерность износ поверхности диска или тормозных колодок;

- автомобиль стало произвольно уводить в одну или в другую сторону.

​

bottom of page